資訊 | 70余萬噸疏浚砂！該地長江主航道疏浚砂開采！

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導讀：八月以來，持續高溫。在長江主航道枝江眾港碼頭，施工工人冒著高溫堅守崗位，將剛剛從長江主航道疏浚上岸的棄料通過皮帶機輸送到岸邊堆場，這是長江新材枝江公司2023年長江主航道疏

八月以來，持續高溫。在長江主航道枝江眾港碼頭，施工工人冒著高溫堅守崗位，將剛剛從長江主航道疏浚上岸的棄料通過皮帶機輸送到岸邊堆場，這是長江新材枝江公司2023年長江主航道疏浚土綜合利用項目正式開工的一個場景。

挖砂船下錨定位、靠泊、入駁、拋砂、回航……“我們主要采用抓斗式和鏟斗式挖泥船裝駁外拋法施工，經過一系列施工操作流程，對航道進行疏浚。”承接本次疏浚項目的施工方負責人表示。

據悉，本次疏浚項目實施區域位于關州水道、蘆家河水道、枝江江口水道及大埠街水道，疏浚土總利用方量40萬立方米，整個工期預計5個月時間。項目實施后，將產生70余萬噸疏浚土。這些疏浚土一方面可優先保障枝江本地各項重點工程建設及民生工程建設需要，緩解枝江市重點項目砂石供應困難、成本高的問題；另一方面，可滿足長江新材枝江綠色建材產業園對疏浚土的大量需求，通過對疏浚土進行深加工，可生產瓷磚砂漿等特種砂漿和其他新型建筑材料，為長江新材從資源型產業向科技型產業轉型發展提供充足的原材料保障。同時，通過疏浚清淤，也可加大縱比降水和長江的泄砂能力，減輕河道的淤積速率，防洪泄洪能力以及通航安全保障可得到顯著增強。

責編 | 王焱 · 審核 | 張朋

來源：湖北日報

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